Trois options selon ce que vous avez et l'urgence. Choisissez celle qui vous convient.
Paiement en 5-7 jours, étiquette prépayée, sans tracas. Vous touchez moins, mais c'est sûr.
Vous touchez 100% de votre prix. L'acheteur paie la protection.
Pour pièces rares, NOS, customs et collectors. Clôture avec enchères en X jours.
Fourchettes indicatives sur le marché UE. Pour un prix ferme : envoyez des photos et nous répondons sous 24h.
| Concept | Fourchette de paiement |
|---|---|
| Sportster roulante avec papiers (Iron, XL1200, Forty Eight, Nightster, Roadster…) | 2.000 – 4.800€ |
| Sportster pour démontage (sans papiers, accidentée ou moteur fondu) | 900 – 2.600€ |
| Moteur complet (Evo / Mid / Inj) | 600 – 1.200€ |
| Châssis avec papiers + bras oscillant | 700 – 1.200€ |
| Lot de pièces ou garage complet | Envoyez la liste, nous évaluons |
Oui, mais au prix de démontage. Si vous avez les papiers (carte grise, fiche technique) nous payons entre le double et le triple — une Sportster avec papiers et numéro de châssis vaut comme point de départ pour en monter une autre.
Parce que le contrat est clair avant l'envoi. Si la pièce correspond aux photos envoyées, nous payons le montant convenu. Nous n'ajustons que si nous trouvons quelque chose de caché (rouille sous la peinture, rayure non photographiée). Et si l'ajustement ne vous convient pas, nous vous renvoyons la pièce en prenant en charge le retour.
Les motos complètes sont récupérées par un transporteur spécialisé — n'attendez pas de la mettre vous-même sur une palette. Nous coordonnons l'enlèvement à domicile dans toute la péninsule ibérique, et pour les autres pays européens nous travaillons avec des agents de transport de motos. Les frais sont toujours à notre charge si vous acceptez l'offre.
Oui. Tout sauf un moteur fondu sans possibilité de réparation a une valeur en pièces. Une Sportster sinistrée peut donner 2.000€ tranquillement si le moteur est sain (la boîte est intégrée au moteur sur Sportster), même si le châssis et l'esthétique sont bons pour la casse.