Drei Möglichkeiten je nachdem, was du hast und wie eilig du es hast. Wähle, was zu dir passt.
Zahlung in 5-7 Tagen, vorausbezahltes Etikett, ohne Hinhalten. Du bekommst weniger, dafür sicher.
Du bekommst 100% deines Preises. Der Käufer zahlt die Schutzgebühr.
Für seltene Teile, NOS, Customs und Sammlerstücke. Abschluss mit Geboten in X Tagen.
Orientierungswerte am EU-Markt. Für festen Preis: sende Fotos und wir antworten in 24h.
| Kategorie | Preisspanne |
|---|---|
| Sportster fahrend mit Papieren (Iron, XL1200, Forty Eight, Nightster, Roadster…) | 2.000 – 4.800€ |
| Sportster zum Zerlegen (ohne Papiere, verunfallt oder mit kapitalem Motorschaden) | 900 – 2.600€ |
| Kompletter Motor (Evo / Mid / Einspr.) | 600 – 1.200€ |
| Rahmen mit Papieren + Schwinge | 700 – 1.200€ |
| Teile-Konvolut oder ganze Garage | Liste senden, wir bewerten |
Ja, aber zum Zerlegungspreis. Mit Papieren (Zulassungsbescheinigung, technischer Datenblatt) zahlen wir das Doppelte bis Dreifache als ohne — eine Sportster mit Papieren und nummeriertem Rahmen ist als Ausgangspunkt für einen Wiederaufbau wertvoll.
Weil der Vertrag vor dem Versand klar ist. Wenn das Teil mit den gesendeten Fotos übereinstimmt, zahlen wir den vereinbarten Betrag. Wir passen nur an, wenn wir etwas Verdecktes finden (Rost unter Lack, nicht fotografierter Kratzer). Und wenn dir die Anpassung nicht passt, senden wir das Teil auf unsere Kosten zurück.
Komplette Motorräder holen wir mit spezialisiertem Spediteur ab — du musst nicht erwarten, dass du sie selbst auf eine Palette setzt. Wir koordinieren Hausabholung in der gesamten iberischen Halbinsel, und für andere europäische Länder arbeiten wir mit Motorrad-Transportagenten. Die Kosten gehen immer zu unseren Lasten, wenn du das Angebot annimmst.
Ja. Alles außer einem irreparablen Motor hat Wert in Teilen. Eine verunfallte Sportster kann problemlos 2.000€ einbringen, wenn der Motor gesund ist (das Getriebe ist bei Sportster im Motor integriert), auch wenn Rahmen und Optik Schrott sind.